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集衡器制造、開發(fā)、研究、經(jīng)營(yíng)為一體
  • 提升產(chǎn)能
  • 降低成本
  • 提高品質(zhì)
  • 堅(jiān)固耐用
  • 性能穩(wěn)定
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出口汽車衡

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此衡之杰公司自主開發(fā)了兩款出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。◆ 結(jié)構(gòu)形式1:中間剖分型(HALF型)U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡(jiǎn)易。安

充分考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對(duì)汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場(chǎng)的安裝便捷要求。據(jù)此衡之杰公司自主開發(fā)了兩款出口結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,風(fēng)靡海外市場(chǎng)。同時(shí)也可用于對(duì)超寬運(yùn)輸有限制的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。


◆ 結(jié)構(gòu)形式1:

中間剖分型(HALF型)

U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡(jiǎn)易。

安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。


◆ 結(jié)構(gòu)形式2:

模塊型(MODULE型)

H型鋼主梁,H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄,結(jié)構(gòu)更安全,更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。

模具化生產(chǎn),模塊化安裝,部件安全互換,是*新一代出口式汽車衡結(jié)構(gòu)。

安全適合集裝箱出口運(yùn)輸,并且運(yùn)輸效率更高。


◆ 其他說明:

1.臺(tái)面規(guī)格、*大稱量任選

2.多種傳感器、儀表可選

3.提供OEM、ODM制作